MADRID, 18 (SERVIMEDIA)
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció este viernes en Gava, municipio en el que nació y del que fue alcaldesa, la construcción de una nueva estación de Rodalies coincidiendo con la celebración de su 46 cumpleaños.
Según informó Transportes, la nueva estación dará servicio al Pla de Ponet, un nuevo desarrollo urbanístico donde se prevé la promoción de 4.810 viviendas. Así, cuando entre en servicio en 2027, se estima que será utilizada por 3.200 usuarios al día, puesto que la fase 1 del desarrollo del Pla de Ponent estará ya completada y la fase 2, en marcha.
La ministra adelantó que “en pocas semanas” se podrá presentar el estudio funcional de arquitectura de la infraestructura ferroviaria y que ya se está trabajando en los pliegos para licitar la redacción del proyecto constructivo antes del verano.
El Ministerio encargó un estudio de demanda de los servicios ferroviarios a Adif que concluye que la estación del Pla de Ponet tiene un gran potencial para retirar coches de la carretera porque el 60% de los nuevos usuarios procederán del vehículo privado, y que la nueva infraestructura llegará a tener un tráfico de 6.000 viajeros al día en 2035, cuando se hayan completado los desarrollos urbanísticos de este sector y de Els Joncs.
“La propuesta de la estación de Rodalies Gavà Ponent guarda fuerte relación con la planificación urbanística de la zona de influencia de esta. No obstante, los análisis realizados permiten determinar la robustez de esta actuación”, señala el gestor ferroviario en el informe.
Así, según las estimaciones del estudio de demanda de Adif, en 30 años las tres estaciones de la zona (Gavà, Gavà Ponent y Castelldefels) darán servicio a más de 104.711 personas, teniendo en cuenta sólo a las que se ubican a menos de 15 minutos a pie y a cinco minutos en coche.
La nueva infraestructura ferroviaria, que se ubicará entre las actuales estaciones de tren de Gavà y Castelldefels, por donde discurren las líneas de Rodalies R2 y R2 Sud, y las regionales R13, R14 Y R15, también aportará beneficios socioeconómicos a la región ya que permitirá generar ahorros de 240.000 euros al año, que se irán incrementando hasta los casi tres millones anuales en los próximos 30 años, en costes externos (contaminación, accidentes, congestión…) gracias a la captación de usuarios del coche.
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