El presupuesto de Adif para Cercanías asciende a 327,76 millones mientras el de Alta Velocidad se reduce a 178,17
VALÈNCIA, 13 (EUROPA PRESS)
La inversión recogida en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023 para carreteras, ADIF, Renfe, Puertos del Estado y Autoridades Portuarias en la Comunitat Valenciana alcanza los 1.059,11 millones de euros, una cifra superior a la del pasado año impulsada por el alza en la inversión en Cercanías, que pasa de 183,9 a 327,76 millones.
El ferrocarril vuelve a ser la infraestructura que lidera las inversiones, aunque en este año, el convencional supera a la alta velocidad: Adif tendrá un presupuesto en la Comunitat Valenciana de 457,37 millones (de los que 327,76 irán a inversiones en Cercanías) y Adif AV tendrá 178,17 millones frente a los 313 del ejercicio actual. Renfe, por su parte, suma dos millones más, de 53 a 55,15.
En lo que respecta a las infraestructuras gestionadas por ADIF, la inversión total en Cercanías ascenderá a 327,76 millones, casi 144 más que los 183,9 del pasado año. En concreto, se prevén 4,04 para la provincia de Alicante y 323,3 para Valencia.
La línea de Alta Velocidad de Levante, que une la Comunitat con Madrid, contará con 1,41 millones para proyectos en la provincia de Alicante y 25,9 en la de Valencia. La línea Vandellós-València recibirá 76,98 millones: 57,48 en Castellón y 19,5 en Valencia. La nueva plataforma entre Castellón y Valencia tendrá 1,5 millones.
Mientras, el proyecto del túnel pasante de València posterga sus inversiones. Si en las cuentas de 2022 había previstos tres millones en 2023; 10 en 2024 y 30 en 2025; en las de 2023 se esperan 1,5 millones para el próximo año, 3 para 2024, 4 para 2025 y 4,7 para 2026.
Por lo que respecta a Renfe, el presupuesto ascenderá a 11,96 millones en Alicante; 7,61 millones en Castellón y 35,58 millones para Valencia. En total, invertirá 55,15 millones, 2,2 más que en 2022.
En cuanto a la planificación ferroviaria, la cantidad prevista aumenta al pasar de 581.650 euros a 785.850 el presupuesto de la Dirección General de Planificación y Evaluación de la red ferroviaria. Entre ellos, se prevén 90.000 euros para la conexión entre el aeropuerto del Altet y Alicante, y 39.620 para el acceso al puerto de Sagunt. También la línea Sagunt-Teruel tendrá 370.330 euros y el Tren de la Costa entre Gandia y Alicante más que duplicará su inversión, con 142.950 euros.
BAJA LA INVERSIÓN EN CARRETERAS
La dirección general de carreteras tendrá un presupuesto de 214,87 millones, casi 20 millones menos que en 2021 (232,56). En concreto, 105,39 millones se destinan a creación de infraestructura y 96,71 a conservación y explotación.
Entre los proyectos de creación de infraestructura, se destinarán 10 millones a la variante de la Safor; 31,27 millones para el enlace del aeropuerto de Valencia con la V-30; 30,4 para proyectos de mejora del by-pass; 500.000 euros para la mejora del acceso al campus de Sant Vicent de la UA desde la A-70; otros 500.000 para el nuevo puente sobre el Turia en Mislata y otro medio millón para la duplicación de la variante de Torrevieja.
153,55 MILLONES PARA PUERTOS
En cuanto a Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias, recibirán 153,55 millones, casi 30 más que en los últimos presupuestos (123,9). En concreto, la de Valencia recibirá 118.571 millones; la de Castellón, 29,59; y la de Alicante, 5,38.
Por lo que respecta a la sociedad Valencia Plataforma Intermodal y Logística, que gestiona la Zona de Actividades Logísticas de València, tendrá 15.004.000 euros frente a los 4.000 de las cuentas anteriores.
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