PAMPLONA, 25 (EUROPA PRESS)
La presidenta de Navarra, María Chivite, ha asistido este jueves al inicio de las obras de la carretera que une Caparroso, Rada y Mélida, que conllevan una inversión de más de 12 millones de euros, la segunda más relevante de los últimos años en Navarra en materia de infraestructuras viarias, sólo por detrás de la conversión integral de la N-121-A.
Los trabajos de la carretera NA-128 permitirán mejorar las comunicaciones del valle del río Aragón y contribuir a su desarrollo económico y social. Para ello, se transformará un recorrido vial de más de 8 kilómetros y se prevé que las obras se prolonguen durante un año.
La presidenta del Gobierno foral ha puesto en valor la necesidad de disponer de “una óptima y eficiente red de carreteras que favorezca la vertebración de nuestro territorio, garantice las necesidades de movilidad y promueva la igualdad de oportunidades tanto para quienes viven en grandes ciudades o en pequeños pueblos”. “Una red de carreteras eficaz conecta localidades, servicios y, sobre todo, personas”, ha señalado.
Durante la visita a la obra, la presidenta ha estado acompañada por el alcalde de Caparroso, Carlos Alcuaz; la alcaldesa de Mélida, Mª del Valle Coca; el alcalde de Murillo el Cuende-Rada, Miguel Ángel Enciso, y el presidente del Concejo de Rada, Miguel Rodríguez. En el acto han participado además el director general de Obras Públicas e Infraestructuras, Pedro López; el director del Servicio de Nuevas Infraestructuras, Jesús Polo; y representantes de la UTE adjudicataria de la obra, Acciona Construcción y Excavaciones Fermín Osés.
EJECUCIÓN DE LA OBRA
Los trabajos abarcarán un tramo total de 8,3 kilómetros, desde la salida de Caparroso en el kilómetro 14 hasta la intersección con el polígono de Mélida, en torno al punto kilométrico 21,300. Por motivos de seguridad, durante los trabajos se limitará la velocidad de circulación a 60 kilómetros por hora y se prohibirán los adelantamientos en la zona de obras.
Se trata de una vía que actualmente carece de arcenes y dispone únicamente de una calzada de 6 metros con puntos de escasa visibilidad por los cambios de rasante. Por esta carretera transitan al día más de 2.000 vehículos, de los que un 7% se corresponde con tráfico pesado. Además, confluye un elevado número de vehículos agrícolas ya que la vía transita por una importante zona de cultivo.
LA TRANSFORMACIÓN DE LA NA-128, AL DETALLE
La zona de actuación se corresponde con un tramo de trazado peligroso con cambios de rasante que generan puntos de escasa visibilidad, algunos coincidiendo con intersecciones con caminos agrícolas, varias curvas con radios pequeños que suponen giros bruscos y tramos de curvas y contracurvas sin transiciones adecuadas.
El proyecto supone la transformación integral de carretera y modificará el trazado actual de la vía para poder adaptarlo a una velocidad de 80 km/h. Contempla reducir el 25% de las curvas del tramo, pasando de 24 a 18, y ampliar la plataforma hasta los 10 metros, con dos carriles de 3,5 metros, arcenes de 1,50 metros y bermas de 0,5 metros a ambos lados. Se tratará de aprovechar la plataforma actual para desarrollar la ampliación y para facilitar la accesibilidad del tráfico durante las fases de ejecución de la obra.
Las obras conllevan además la renovación de las intersecciones de acceso al polígono industrial de Mélida y la conexión con la carretera NA-5510 que da acceso a Rada. Ambos cruces se resolverán con intersecciones en formado de ‘T’ con dos carriles centrales de espera para realizar los giros a la izquierda y carriles de aceleración, desaceleración y uno de incorporación.
La transformación de la carretera NA-128 permitirá mejorar las comunicaciones de las localidades del valle del río Aragón, como Rada, Carcastillo, Murillo el Fruto, Santacara, Figarol o el Monasterio de la Oliva, que contarán así con una mejor conexión con la N-121, que vertebra la circulación de norte a sur de la Comunidad foral.
La mejora de esta vía contribuirá asimismo al desarrollo económico y social del Valle del río Aragón, facilitando los desplazamientos entre localidades y entre las zonas industriales de Caparroso y Mélida, y mejorando también la circulación de los vehículos agrícolas que operan en la zona.
Cabe destacar que en el año 2009 este tramo de carretera pasó a catalogarse como carretera de interés de la Comunidad foral. Hasta 2009, el tramo entre Caparroso y Mélida se correspondía con la carretera NA-5500; por lo que mediante orden foral se estableció que esta vía pasaba a integrarse en la NA-128, que comunica Peralta, Carcastillo y finaliza en el límite con la provincia de Zaragoza, con categoría de carretera de interés de la Comunidad foral.
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