MÁLAGA, 29 (EUROPA PRESS)
El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol tiene programados desde este viernes día 29 de julio y hasta el lunes 1 de agosto, coincidiendo con la operación regreso y también salida, en el fin para unos y el inicio para otros de las vacaciones, un total de 1.937 vuelos, de los cuales el 80,74%, en concreto 1.564, son internacionales; y 373, nacionales.
Según los datos a los que ha tenido acceso Europa Press, el día con mayor número de operaciones (aterrizajes y despegues) es este viernes día 29, con 498, seguido del sábado 30 con uno menos, 497. El domingo se prevén 484 y el lunes día 1 un total de 458 vuelos por las instalaciones malagueñas.
Respecto a los vuelos internacionales, el día con más operaciones es el sábado, con 423; seguido de este viernes, con 396 aterrizajes y despegues; el domingo, con 390, y el lunes será el día con menos salidas y llegadas estimadas, previéndose 355.
Por su parte, los 373 vuelos nacionales de estos cuatro días se dividen en 103 el lunes 1 de agosto; seguido de 102 este viernes 29 de julio; 94 previstos el domingo 31 y los 74 del sábado día 30, la jornada con menos aterrizajes y despegues de procedencia doméstica.
Estos datos revelan que la infraestructura malagueña está cerca de llegar a niveles prepandemia, con el 94,2% de tráfico del fin de semana equivalente de 2019, que correspondió a los días 26, 27, 28 y 29 de julio. Esos días, hace tres años, el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol registró 2.054 operaciones (+117 vuelos con respecto a la actualidad). Ese ejercicio registró su máximo histórico.
123 CIUDADES Y 33 PAÍSES AL ALCANCE
Alrededor de 50 compañías conectan este verano el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol con cuatro continentes y 142 destinos. Así, a través de 255 rutas, las aerolíneas enlazan la capital de la Costa del Sol con 123 ciudades y 33 países.
El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol pasó de gestionar en el año 2019 el mayor tráfico de su historia a quedarse al mínimo conocido en estas instalaciones en apenas semanas debido a la COVID-19. Así, pasó de facilitar la movilidad de 20 millones de personas al año a centrarse en operaciones esenciales y excepcionales de repatriación y sanitarias y, posteriormente, a ajustarse a la demanda del tráfico progresivamente.
Hoy por hoy la conectividad garantiza que Málaga se conecte con cualquier punto de Europa en menos de tres horas. Y también con puntos más lejanos de África, Norteamérica (Canadá) y las zonas de África y Asia/Pacífico. De hecho, este verano ya han retomado sus rutas Qatar Airways, a Doha; Etihad Airways, a Abu Dhabi, y Kuwait Airways, a Kuwait.
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